Osnovna stvar od koje treba krenuti je-cijena.Pravilo koje,barem što se kupnje bicikla tiče, rijetko kada iskače od stvarnog stanja i čini iznimku je; koliko para -toliko muzike. Kada usporedite bicikl koji košta 3000 kuna sa onim koji košta 6000 kuna, lako ćemo zaključiti da je skuplji bicikl i bolji. Međutim, to u Vašem slučaju ne mora biti tako izaberete li bicikl koji Vam po veličini i namjeni ne odgovara. Ukratko,kada krenete u kupovinu, odredite koliko novca namjeravate potrošiti. Nakon što ste to odredili, slijedeća važna stvar na koju treba paziti je veličina. Ona je u večini slučajeva ispisana na okviru bicikla, izražena je u inchima a odnosi se na veličini (dužinu) dijela rame. Veličina tako izražena je navedena radi orjentacije. Ukoliko kupujete MTB bicikl, takozvanog muškog okvira, opkoračite ga tako da se nađete u pravcu kretanja sa sjedalom iza i upravljačem ispred Vas. U tom položaju,razmak između međunožja i prečke ne bi trebao biti veći od 4-5 prstiju. Ukoliko je razmak veći,taj je bicikl za vas premalen, a ukoliko "sjedite"na prečki okvir i bicikl za Vas su preveliki. Na optimalnom biciklu trebali bi se osjećati ugodno.
Razmislite što želite raditi s biciklom, čemu će služiti. Želite li se njime prevoziti do dućana, ići na putovanje, posao ili skakati po šumi i stepenicama? Pravilno odabran bicikl uštedjet će Vam puno muke i pružiti mnogo užitka. Ukoliko ste poslušali gore navedene savjete ili ih sami primjenili, velika je vjerojatnost da ćete pronaći bicikl koji vam odgovara. U dućanima koji prodaju bicikle i opremu često rade entuzijasti koji i sami voze ili se natječu. Oni će znati kakav vam bicikl treba i što Vam preporučiti. Nije na odmet povesti sa sobom prijatelja biciklista i zamoliti da Vam pomogne pri izboru.
U našoj trgovini, možete nabaviti bicikle marke: AUTHOR,MARIN,TREK,FUJI,GARY FISHER,BOTTECCHIA,MONGOOSE I SCHWINN.Svi modeli izrađeni su od kvalitetnih materijala a okviri su aluminijski, čak i kod većine dječjih bicikala. Većina ljudi čudi se cijenama od 2,3,5,7,10 ili 17 i više tisuća kuna no treba razumjeti da je bicikl sofisticirana naprava koja tih novaca vrijedi. Kvalitetan bicikl će vam trajati dugi niz godina. Ukoliko ga vozite i u tome uživate,to nije loša investicija.
Roditeljima obično ne savjetujemo da djeci kupuju jeftine bicikle tipa Hodala, Jeep, Pevec, Monster i slično, iako obzirom na cijenu nisu loši. No samo obzirom na cijenu. Jedini način da kupite takav bicikl je da ga nakon kupnje odnesete na servis da Vam ga potpuno rastave, podmažu vodootpornom mašću, ponovo sastave i zamjene pakne za kočenje. Takav bicikl ne smije imati niti prednju niti zadnju suspenziju, niti disk kočnice jer one na jeftinijim biciklima nemaju drugu ulogu nego da izazivaju podsmjeh. Kada takav bicikl sredite, to će Vas koštati od 600 do 900 kuna (uključujući početnu cijenu bicikla). Stvari koje nikako ne možete srediti su kvaliteta ostalih dijelova i težina samog bicikla, čiji je okvir najčešće željezni. Kupnjom jeftinog bicikla kupili ste i puno problema a malo zadovoljstva. Jednog dana gledati ćete svoje dijete kako teškom mukom gura pedale i po blažoj uzbrdici. Da biste dočarali taj osjećaj, stavite u ruksak nešto što teži dvadesetak kila te se uputite od Delte preko Vežice i Drage do Sv. Kuzma. Puno je bolje rješenje kupiti dobar BMX ili dječji MTB. Dijete će biti sigurnije,lakše će ga voziti a pošto se takav bicikl teško može uništiti, može ostati braći, sestrama, prijateljima, rođacima itd.
Kada ste odredili cijenu i izabrali veličinu, odredite i kakav bicikl želite voziti. Postoji puno kategorija. Neke od njih su cestovni biciklizam, down hill, cross country, dual trials,touring, agressive CC, a svaka ima bicikle razvijene posebno za tu namjenu. Uz malo više kondicije na ravnoj cesti sa odgovarajućim (cestovnim) biciklom možete prestići većinu skutera od 50ccm, na nizbrdici da ne govorimo, dok se po makadamu nećete dobro provesti, otpast će Vam dupe a možda se i kod veće brzine razbijete. Tu specijalka sa tankim slick gumama na 10 atmosfera nije pametan izbor. Isto tako, odabrati downhill MTB za vožnju do dućana izgleda fora ali nije praktično i prilično umara.
Odabir odgovarajućeg tipa bicikla pola je puta do zadovoljstva. Da se vratimo onome-koliko para toliko muzike; Oprema. Svaki proizvođač slaže opremu na bicikl tako da ima ekonomsku opravdanost a opet da sve komponente "drže vodu". Tu je uvijek Shimano ili Sram, obruči Mavic, pogoni Truvativ, nabe i žice DT Swiss, gume Michelin ili Continental, sjedala Selle Italia ili Velo, vilice i suspenzije RockShox, RST , Marzocchi, Fox. Kočnice Avid, Hayes ili Magura. Želite li montirati razna svjetla, torbice, nosače, putne kompjutore ili opremiti se dobrom odjećom i obućom za vožnju... samo nebo je granica.
Na kraju ,kupite poznatu i provjerenu marku i nećete imati problema.Kako je sve prolazno,i takav bicikl zahtjeva njegu i održavanje. Odnosite li se nemarno prema biciklu, i taj će propasti. Servisi su potrebni. Lanac se vožnjom rasteže, a zupčanici troše. Gume se vremenom prazne a pumpaju sa na 3,5-4 bara.
Kada ste odabrali svoj bicikl, opremili ga i izašli iz dućana, ne razmišljajte više kakav je-samo se vozite!
